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浙江交科定期财报:浙江交科:2019年半年度报告(更新后)

股票名称:浙江交科 股票代码:002061
研报类型:(PDF) 研报栏目:定期财报
研报大小:3216K 分享时间:2019-09-23 17:35:43
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【财报摘要】

浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告2019年08月浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文1第一节重要提示、目录和释义公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人邵文年、主管会计工作负责人李文明及会计机构负责人(会计主管人员)俞跃兵声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

风险提示一、宏观经济、外部市场与政策影响2019年7月,中共中央政治局会议指出,当前我国经济发展面临新的风险挑战,国内经济下行压力加大。

受外部市场环境影响,公司化工板块主要产品下游需求不稳定,产品价格竞争激烈,主要产品销售价格与原材料价格之间的价差持续缩小,化工板块上半年业绩整体呈现亏损,从而影响公司经营业绩。

二、原材料价格波动风险公司化工板块有机胺产品、顺酐产品的主要原材料煤、甲醇和液化气占产品成本的比重较大,PC产品的主要原材料双酚A和环氧丙烷均属于石化下游产品,上述大宗原材料商品受宏观经济影响,周期性波动比较明显,若未来原材料价格大幅波动,将会对公司的经营业绩产生一定影响。

公司基建板块使用的大宗材料主要包括沥青、水泥和钢材等,大宗材料价格波动,将直接导致施工成本的增加,使实际施工成本与工程预算出现差异,将在一定程度上影响公司浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文2的经营业绩。

为降低材料价格波动影响,公司基建板块积极利用调差机制及时与业主沟通,将影响程度降到最低。

三、部分化工装置搬迁关停风险公司有机胺及相关生产装置(即化工业务江山生产基地)位于浙江省江山市郊,随着城市的发展,根据政府危化品企业搬迁改造相关政策精神,公司江山生产基地存在政策性关停的风险。

自2011年以来,公司就有机胺及相关生产装置搬迁事宜,与江山市政府开展了持续的商谈,积极推进搬迁工作。

由于搬迁工作复杂,协调难度大,双方就原址关停、迁址选择、拆迁、建设、人员安置、项目选择以及赔偿等多个关键因素一直未能协商一致,搬迁工作未能取得实质性进展。

经与相关部门沟通、协商,取得相关方的理解与支持,2016年政府相关部门同意公司“就地整治提升”,尽快实现搬迁。

虽然截至目前,政府部门尚未与公司就搬迁或关停事宜达成协议或作出安排,但是江山市政府2019年2月《政府工作报告》中已明示"江化搬迁工作获省政府层面推动,取得实质性进展,明确将于2020年底前搬迁或关停。

"公司化工业务江山生产基地搬迁或关停事宜尚存在重大的不确定性,成功与否直接关系到江山基地生产经营及后续发展,公司将密切关注进展情况,并以股东利益最大化原则加强与政府部门沟通相关事宜,对涉及搬迁或关停的重大事项及时履行信息披露义务。

四、安全风险化工生产及销售方面,部分原材料、半成品及产成品为易燃易爆、腐蚀性或有毒物质,可能对人体产生伤害。

产品生产过程中涉及高温、高压等复杂工艺,对操作需求较高,可能导致生产安全事故。

基建工程方面,施工过程中可浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文3能发生机械设备损害或者人员伤害、施工过程发生事故、施工机械设备事故人员伤害或财产损失、意外事故。

报告期内,公司虽然未发生重大生产安全事故,但不排除因生产操作不当或设备故障等其他因素,导致意外事故发生风险。

从而影响公司生产经营的正常进行。

公司高度重视安全生产工作,不断强化安全生产意识,加强各层级的安全培训,公司设置了专业的安全生产管理部门,建立健全安全生产管理制度,引入SCORE项目管理模式促进企业安全发展,同时运用了先进的自动控制系统,保障生产安全运行。

五、环保风险中央生态环保部启动新一轮的环保督查工作,公司化工板块将面临更大的环保压力,公司将落实国家相关法规要求,加大环保投入,完善化工板块环保责任体系。

六、工程施工风险基建板块业务施工项目可能受到发生设计变更、工程款计量支付滞后、交通供电供水限制、征地拆迁及恶劣气候等因素的影响,由此会影响工程施工进度等,对完成生产经营目标带来不确定性。

七、海外业务风险随着“一带一路”战略的实施,海外将不断催生新的项目机会。

公司基建板块业务已涵盖亚洲、非洲、大洋洲、南美洲等多个国家。

但由于海外业务环境在法律法规、资金支付、施工条件等方面存在较大差异,可能会给海外生产经营带来一定的不确定性。

公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。

浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文4目录第一节重要提示、释义...................................................................................................................7第二节公司简介和主要财务指标...................................................................................................7第三节公司业务概要.....................................................................................................................10第四节经营情况讨论与分析.........................................................................................................24第五节重要事项.............................................................................................................................24第六节股份变动及股东情况.........................................................................................................34第七节优先股相关情况.................................................................................................................39第八节董事、监事、高级管理人员情况.....................................................................................40第九节公司债相关情况.................................................................................................................41第十节财务报告.............................................................................................................................42第十一节备查文件目录...............................................................................................................188浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文5释义释义项指释义内容浙江交科、原浙江江山化工股份有限公司、公司、本公司指浙江交通科技股份有限公司浙江省国资委、实际控制人指浙江省国有资产监督管理委员会浙江交通集团、控股股东、交投集团公司指浙江省交通投资集团有限公司实际控制人指浙江省国有资产监督管理委员会浙江交工、交工集团指浙江交工集团股份有限公司浙铁江宁、江宁公司指宁波浙铁江宁化工有限公司浙铁大风、大风公司指宁波浙铁大风化工有限公司江山化工指浙江江山化工有限公司(原浙江浙铁江化新材料有限公司)财务公司指浙江省交通投资集团财务有限责任公司DMF指二甲基甲酰胺DMAC指二甲基乙酰胺顺酐指顺丁烯二酸酐PC指聚碳酸酯一带一路指(英文:TheBeltandRoad,缩写B&R)是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。

陆上依托国际大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道EPC项目指EPC(EngineeringProcurementConstruction)是指公司受业主委托,按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。

通常公司在总价合同条件下,对其所承包工程的质量、安全、费用和进度进行负责BT项目指是指根据项目发起人通过与投资者签订合同,由投资者负责项目的融资、建设,并在规定时限内将竣工后的项目移交项目发起人,项目发起人根据事先签订的回购协议分期向投资者支付项目总投资及确定的回报PPP项目指PPP(Public—Private—Partnership)模式,是指政府与私人组织之间,为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文6行动更为有利的结果报告期指2019年1月1日至2019年6月30日浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文7第二节公司简介和主要财务指标一、公司简介股票简称浙江交科股票代码002061股票上市证券交易所深圳证券交易所公司的中文名称浙江交通科技股份有限公司公司的中文简称(如有)浙江交科公司的外文名称(如有)ZhejiangCommunicationsTechnologyCo.,Ltd.公司的法定代表人邵文年二、联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名邹宏李瑞联系地址浙江省杭州市滨江区江陵路2031号钱江大厦22楼浙江省杭州市滨江区江陵路2031号钱江大厦22楼电话0571-875690870571-87569087传真0571-875693520571-87569352电子信箱ir@zjjiaoke.comir@zjjiaoke.com三、其他情况1、公司联系方式公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱在报告期是否变化□适用√不适用公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱报告期无变化,具体可参见2018年年报。

2、信息披露及备置地点信息披露及备置地点在报告期是否变化□适用√不适用公司选定的信息披露报纸的名称,登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址,公司半年度报告备置地报告期无变化,具体可参见2018年年报。

浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文8四、主要会计数据和财务指标公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据□是√否本报告期上年同期本报告期比上年同期增减营业收入(元)11,477,191,541.5010,538,897,630.488.90%归属于上市公司股东的净利润(元)233,983,247.38671,033,386.04-65.13%归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(元)221,560,572.62656,773,122.54-66.27%经营活动产生的现金流量净额(元)-449,972,409.99-92,671,434.30385.56%基本每股收益(元/股)0.170.51-66.67%稀释每股收益(元/股)0.170.51-66.67%加权平均净资产收益率3.23%11.47%-8.24%本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减总资产(元)28,712,296,166.9330,170,884,547.20-4.83%归属于上市公司股东的净资产(元)7,194,130,177.197,125,201,048.350.97%五、境内外会计准则下会计数据差异1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用√不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用√不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额√适用□不适用单位:人民币元项目金额说明非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分)-456,674.63计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外)12,922,558.82浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文9除上述各项之外的其他营业外收入和支出467,684.69减:所得税影响额510,894.12合计12,422,674.76--对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因□适用√不适用公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。

浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文10第三节公司业务概要一、报告期内公司从事的主要业务公司是否需要遵守特殊行业的披露要求是土木工程建筑业(一)主要业务报告期内,公司主营业务为基建工程业务和化工业务。

基建工程业务主要包括道路、桥梁、隧道、地下工程等交通基础设施的承揽施工、养护及工程项目管理业务。

化工业务主要产品包括DMF,DMAC,顺酐和聚碳酸酯(PC)。

(二)经营模式1、基建工程业务经营模式:报告期内,公司基建工程业务以工程施工总承包、投资施工一体化、PPP、EPC模式等为主要经营模式。

2、化工业务经营模式包括:(1)采购模式。

报告期内,公司拓展供应渠道,继续推行通过网络平台招标采购大宗原料。

主要根据生产计划制定年度、月度采购计划,并通过对市场行情的分析,适当调整采购节奏。

其中,市场采购价格主要以市场定价,通过招投标、比价议价和询价方式确定;长约供货采购价格一般按照约定的价格公式执行。

(2)生产模式。

化工业务产品生产涉及高温、高压和特殊反应环境,需在通过管道连接的全封闭不同化工设备内进行化学反应和分离,全过程电脑控制自动化生产。

因此生产装置按照年度生产计划,遵循“安、稳、长、满、优”的要求连续不断运行,并按照计划定期停车检修。

(3)销售模式。

公司主要按照以产定销的方式制定年度、季度和月度销售计划,并根据市场实际适当调整。

产品销售主要由自有销售团队完成,根据客户需求,通过签订年度合同和单笔订单合同的方式,确定发货计划,由客户自提或委托运输公司将产品送至客户指定地点。

合同定价参考市场行情,并根据与每个客户的具体协商进行适当调整。

(三)主要业绩驱动因素1、基建工程报告期内,公司基建板块围绕“一抢机遇、二保效益和平安”的工作主线,抢抓国家基建补短板机遇,加大市场拓展力度,实现营业收入94.05亿元,同比增长20.42%;净利润2.88亿元,同比增长17.29%。

2、化工业务报告期内,受行业下行周期影响,公司化工板块下游需求放缓,主要产品价格下跌,报告期内实现营业收入20.72亿元,同比下降24.06%;产品与原料之间的价差持续下跌,主要产品聚碳酸酯(PC)和顺酐出现亏损,导致公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东净利润以及基本每股收益等指标,同比出现较大幅度下降。

浙江交通科技股份有限公司2019年半年度报告全文11二、主要资产重大变化情况1、主要资产重大变化情况主要资产重大变化说明股权资产长期股权投资比年初增加5317.04万元,主要为对联营企业绍兴市城投建筑工业化制造有限公司增加投资1200万元、对杭州下沙路隧道有限公司投资2580万元、对德清县德安公路建设有限责任公司增加投资2114.38万元;收回浙江京安爆破工程有限公司22%股权处置款804.48万元固定资产较年初下降9224.14万元,主要为本期固定资产新增15781.01万元,报废283.54万元,计提折旧24721.61万元。

无形资产较年初下降1768.22万元,主要为无形资产摊销。

在建工程较年初增加5248.11万元,主要为2017年募投项目投入及2019年度装置技术改造项目的增加。

少数股东权益较年初增加40174.14万元,主要为子公司浙江交工发行永续债4亿元。

2、主要境外资产情况□适用√不适用三、核心竞争力分析公司是否需要遵守特殊行业的披露要求是土木工程建筑业1、技术与资质优势公司基建工程业务方面拥有国家公路工程施工总承包特级资质及公路行业设计……

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